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    現代灑水車發動機的冷卻系統一般都采用離心式水泵。灑水車泵較合理的安裝位置是在冷卻系統的底部，但是大部分的水泵是安置在冷卻系統的中部，也有少數的水泵被安置在發動機頂部。安置在發動機頂部的水泵容易產生空穴現象。不管在什么位置，水泵的泵水量都很大。比如一臺V8發動機的水泵泵水量。怠速時大約是750L/h，到高速時大約為12000L/h。

    從使用壽命來看，灑水車泵設計上的變化是于幾年前出現了陶瓷密封件。與以前所用的橡膠密封件或皮革密封件相比，陶瓷密封件更加耐磨，但是它也存在著易被冷卻水中的硬質顆粒擦傷的缺點。雖然為防止水泵密封出現故障而在設計上進行了不斷的改進，但是迄今還不能保證水泵的密封不出問題。一旦密封出現滲漏，那么水泵軸承的潤滑就將被沖掉。